Γεωδίφης
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΓΑΙΑ
  • ΚΩΙΑ
  • NEA
  • ΘΕΜΑΤΑ
  • ΦΛΥΑΡΙΕΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
ΓΑΙΑ

Το «πιο επικίνδυνο αεροδρόμιο του κόσμου» κατά τη διάρκεια σεισμού του Νεπάλ 

15/12/2015

 
Πετώντας στο αεροδρόμιο Λούκλα του Νεπάλ - την πύλη προς Έβερεστ - απαιτεί θάρρος και ακρίβεια, χάρη στο μικροσκοπικό, ύπουλο διάδρομο που βρίσκεται πάνω  σε έναν απότομο βράχο.Για μισό αιώνα, οι πιλότοι πετούσαν γύρω από τις χιονισμένες κορυφές και υπέμεναν τον άστατο καιρό για να προσγειωθούν σε ένα διάδρομο μήκους μόλις 500 μέτρων, ο οποίος έχει σκαλιστεί στην κυριολεξία σε μια πλαγιά του βουνού .
Διάφορα θανατηφόρα ατυχήματα, μεταξύ των οποίων ένα τον Οκτώβριο του 2008, το οποίο σκότωσε και τους 18 επιβαίνοντες, εκτός από τον πιλότο, έχει κάνει το Λούκλα ως το «πιο επικίνδυνο αεροδρόμιο του κόσμου».
Αλλά όταν ένας μεγάλος σεισμός έπληξε το Νεπάλ πριν από οκτώ μήνες, προκαλώντας θανατηφόρα χιονοστιβάδα του Έβερεστ και αφήνοντας εκατοντάδες ορειβάτες και πεζοπόρους απομονωμένους, το μικρό αεροδρόμιο αντιμετώπισε μία ακόμη πιο σκληρή δοκιμασία.
Ο πιλότος ελικοπτέρων Nischal ΚΚ δήλωσε ότι ακόμη και σε μια κανονική ημέρα «οι αλλαγές του καιρού και η μεγάλη κλίση του εδάφους μερικές φορές το κάνουν αδύνατο για προσγείωση. Είναι μεγάλο το ρίσκο και υπάρχει πολύ μικρό περιθώριο για λάθος», πρόσθεσε.
Επίσης γνωστό ως Αεροδρόμιο Tenzing-Hillary προς τιμή των πρώτων εξερευνητών που έφτασαν στην κορυφή του Έβερεστ, δεν έχει σύστημα ραντάρ, λόγω του υψηλού κόστους της εγκατάστασης, αναγκάζοντας τους υπαλλήλους να βασίζονται σε ένα παρωχημένο σύστημα φωνητικής επικοινωνίας για να ιχνηλατούν τις κινήσεις στον αέρα.
"Οι πιλότοι μας λένε όταν πλησιάζουν, τους δίνουμε ενημερώσεις σχετικά με τον άνεμο και την κίνηση, στη συνέχεια, καθώς το αεροσκάφος εισέρχεται στην κοιλάδα Λούκλα, προειδοποιούμε τα ελικόπτερα να προσέχουν για την προσγείωση," δήλωσε ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας Dinesh Koirala.
Τα πράγματα έγιναν ακόμη πιο δύσκολα στον απόηχο του σεισμού της 25ης Απριλίου από τον οποίο σκοτώθηκαν περίπου 8.900 άτομα .
Πιλότοι διάσωσης προσπαθώντας να φτάσουν στο στρατόπεδο της βάσης του Everest, όταν εκδηλώθηκε μια χιονοστιβάδα  μετά από το σεισμό 7,8 R και η οποία σκότωσε 18 ανθρώπους, καθυστέρησαν για μια ημέρα, λόγω των εχθρικών καιρικών συνθηκών.
Όταν ήταν τελικά σε θέση να πετάξουν, οι μετασεισμοί απείλησαν με περαιτέρω καθυστέρηση. «Οι μετασεισμοί συνέχισαν να συμβαίνουν εκείνη την ημέρα, αλλά είχα περισσότερο άγχος από τις καιρικές συνθήκες. Ήξερα ότι αν δεν ξεκαθαρίσει η κατάσταση, δεν θα μπορούσαμε να στείλουμε ελικόπτερα για να διασώσουμε ανθρώπους που τραυματίστηκαν από τη χιονοστιβάδα» ανέφερε ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας Koirala.
«Η πρώτη μου προτεραιότητα ήταν να πάρω τους τραυματίες από την κατασκήνωση της βάσης, αλλά οι άνθρωποι πιο ψηλά στο βουνό είχαν πανικοβληθεί εξαιτίας όλων των μετασεισμών,» είπε  ο πιλότος της Air Manang.
Ο πιλότος KC, που έχει δουλέψει στην περιοχή του Έβερεστ για 14 χρόνια, υπενθυμίζει ότι ξεκίνησε  την μέρα του προσευχόμενος. Έκανε δεκάδες ταξίδια εκείνη την ημέρα για να διασώσει τρομοκρατημένους ορειβάτες που απεγνωσμένα προσπαθούσαν να κατέβουν το βουνό, και να φτάσουν στην κατασκήνωση για τη διάσωση των τραυματιών.
Η συχνότητα των μετασεισμών και το επισφαλές έδαφος έκαναν την προσγείωση ακόμη πιο δύσκολη από ό, τι συνήθως, με αποτέλεσμα οι πιλότοι να προσπαθούν να ανασύρουν τους ορειβάτες με σχοινιά.
Όπως οι διασώστες μετέφεραν δεκάδες θύματα του σεισμού στη Λούκλα σε σάκους , το μικρό αεροδρόμιο άρχισε να κατακλύζεται με εκατοντάδες τουρίστες οι οποίοι απεγνωσμένα ζητούσαν εισιτήρια από τους αξιωματούχους.
Στον πύργο ελέγχου, Ο Koirala και οι συνεργάτες του ξεκίνησαν  την πιο δύσκολη εβδομάδα της ζωής τους, παρακολουθώντας την κίνηση των αεροσκαφών και ελικοπτέρων για να εξασφαλιστεί ότι δεν θα συνέβαιναν ατυχήματα στον αέρα.
Πριν από την κατασκευή του αεροδρομίου το 1964, αχθοφόροι περπατούσαν μέρες από το Κατμαντού προς το Λούκλα, μεταφέροντας εκατοντάδες κιλά στις πλάτες τους. Ο θρύλος του Έβερεστ ,Έντμουντ Χίλαρι είχε αρχικά προγραμματίσει την κατασκευή του αεροδρομίου σε επίπεδο έδαφος - αλλά οι ντόπιοι αγρότες αρνήθηκαν να συνεισφέρουν την εύφορη γη τους.
Απτόητος, αγόρασε μια απότομη πλαγιά για $ 635 και προσέλαβε δεκάδες Sherpa και χωρικούς για να διαμορφώσουν τον χώρο.Ο Χίλαρι προσέφερε τοπικά ποτά και ζήτησε από τους χωρικούς να εκτελέσουν ένα παραδοσιακό χορό για να ισοπεδώσουν τη γη."Ένα πολύ εορταστικό κλίμα επικράτησε και η γη έλαβε μια σταθερή και λεία επιφάνεια για το αεροδρόμιο μας, "έγραψε ο Χίλαρι έγραψε στα απομνημονεύματά του το 1998.
Καθώς ο αριθμός των αναρριχητών, για το ψηλότερο βουνό του κόσμου έχει αυξηθεί κατά τις τελευταίες δεκαετίες, η κίνηση στο αεροδρόμιο Λούκλα - το οποίο μπορεί να προσεγγιστεί με ελικόπτερο ή με μικρά αεροσκάφη - έχει επίσης αυξηθεί.
Την άνοιξη και το φθινόπωρο είναι πιο πολυσύχναστο, αλλά είναι απαραίτητο να επικρατούν οι κατάλληλες καιρικές συνθήκες όπως η  ξαστεριά για την ασφαλή προσγείωση στο διάδρομο. Παρά τις προκλήσεις, κάποιοι λένε ότι η φήμη του για τον κίνδυνο είναι άδικη.
«Είναι άδικο να λέτε ότι το Λούκλα είναι το πιο επικίνδυνο αεροδρόμιο, όταν δεν υπάρχουν πολλά που μπορούμε να κάνουμε σχετικά με την έκταση ή τις καιρικές συνθήκες", δήλωσε ο Koirala.«Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι πολλές ζωές σώθηκαν επειδή αυτό το αεροδρόμιο παρέμεινε ανοικτό μετά το σεισμό."
 
Γεωδίφης
​
Πηγή-Afp/indiatimes.com

Comments are closed.

    Γαία

    ''Ο Ουρανός είναι ο πατέρας και η Γη η μητέρα μου κι όσο μικρός και αν είμαι, βρίσκω τη θέση μου ανάμεσά τους''- Τσαγκ Ζάι
    Picture
    Σελίδα αφιερωμένη στην μοναδική Γαία ,ηλικίας 4.5 δις.ετών. Στην Κοσμογονία, συμβολίζει την υλική πλευρά του κόσμου ενώ το Χάος συμβολίζει τον χώρο του Σύμπαντος

    Αρχεία

    April 2018
    March 2018
    February 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    September 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    June 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    December 2013
    October 2013
    September 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    April 2013
    March 2013
    February 2013
    January 2013
    December 2012
    November 2012
    October 2012
    September 2012
    August 2012
    July 2012
    June 2012
    May 2012
    April 2012
    March 2012
    February 2012
    January 2012
    December 2011
    November 2011
    October 2011
    September 2011
    August 2011
    July 2011
    June 2011
    May 2011
    April 2011
    March 2011
    February 2011
    January 2011
    December 2010
    November 2010
    October 2010
    September 2010
    August 2010
    July 2010
    June 2010
    May 2010
    April 2010
    March 2010
    February 2010
    January 2010
    December 2009

    RSS Feed

Δυναμικός-Βιβλία-Γεωπανόραμα-Χάρτες-Άρθρα-Ορυκτά-Απολιθώματα-Γλωσσάριο-Γεωπαρατηρητήριο-Παλαιογεωγραφία
Youtube-Panoramio-Noaa-Usgs-Nasa-Geowhen 
Ορισμένα από τα θέματα που εκτίθενται, προέρχονται από θεωρητικά μοντέλα και επιστημονικές μελέτες ενώ άλλα αποτελούν προσωπικές σκέψεις & απόψεις, πάντοτε θα περιέχουν κάποια αβεβαιότητα και διαφορά γνώμης. Κάποιες από τις απόψεις και αναλύσεις που εκφράζονται στον ιστοχώρο δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες του Γεωδίφη και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες. Η λειτουργία του ιστοχώρου στοχεύει αποκλειστικά και μόνο στην ενημέρωση & ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τα θέματα γεωπεριβάλλοντος και τις δράσεις του, ενώ σε καμία περίπτωση δεν αποσκοπεί στην επίτευξη κέρδους. Οι εργασίες, ταινίες, κινούμενα σχέδια, έγγραφα, βιβλία και τόσα άλλα που δημοσιεύονται σε αυτό τον χώρο, χρησιμοποιούνται μόνο για εκπαίδευση. Οι κάτοχοι μπορούν να ζητήσουν την αφαίρεση του περιεχομένου. Οι προσωπικές εργασίες και φωτογραφίες δεν υπόκεινται σε δικαιώματα και άλλα μέτρα προστασίας πνευματικής ιδιοκτησίας. Ο ιστοχώρος αφιερώνεται στον αναγνώστη που αναζητά απαντήσεις σε θεμελιώδη ερωτήματα που σχετίζονται με τον άγνωστο κόσμο που τον περιβάλλει
Picture

   Γεωδίφης,2009

✕